2024年レクサスGXオフに期待される10の機能
2024 年型レクサス GX のこれらの機能により、冒険好きな購入者にとって頼りになるオフロード SUV になります。
2024年レクサスGX は中型の高級品ですSUV優れたオフロード能力と 8,000 ポンドの優れた牽引力を提供します。 ブランドのベストセラーであるレクサス RX と、より大きなフルサイズのレクサス LX の間に位置します。 2024 年モデルに向けて、レクサスは GX を完全に再設計し、頑丈な外観とツインターボチャージャー付き V6 エンジンを搭載しました。
GXは、最大7名まで乗車可能な豪華なインテリアも特徴です。 レクサスはまた、インフォテインメントとインストルメントパネルを改良し、2024年型GXにジープ・ワゴニアやランドローバー・ディフェンダーなどの競合車に対する優位性を与えている。 2024 年型レクサス GX のこれらの機能により、冒険好きな購入者にとって頼りになるオフロード SUV になります。 2024年に登場するレクサスGXの期待される機能について、私たちが知っていることはすべてここにあります。
レクサスは、自社の車両に手厚い保証を設けている数少ない自動車メーカーの 1 つです。 2024年型レクサスGXには、4年間または50,000マイルの素晴らしい保証範囲、6年間または70,000マイルのパワートレイン保証、1年間または10,000マイルの無料メンテナンスが付いています。
限定的保証
4年または50,000マイル
パワートレインの保証
6年または70,000マイル
無料メンテナンス
1年または10,000マイル
より小型のエンジンの使用も効率の向上に役立ち、V6 エンジンはメーカー推定の総合定格 17 MPG を管理します。 これは先代の総合評価である 16 MPG よりも優れています。
レクサス GX プラットフォームはオフロード性能で知られており、2024 年モデルのレクサス GX も例外ではありません。 次世代LX600から導入されたGA-Fプラットフォームを採用し、軽量かつ高強度なラダーフレームを採用することでボディ剛性とオンロードでのハンドリングを向上させている。
レクサスはまた、2024年型GXに新開発のダブルウィッシュボーンフロントサスペンションとマルチリンクリアサスペンションを採用し、高いレベルのオンロード走破性とオフロード走破性を実現した。 2024年型レクサスGXにはフルタイム四輪駆動も標準装備されており、ロック機能を備えたトルセンリミテッドスリップセンターディファレンシャルのおかげで、あらゆる地形での反応性が向上します。 2024年型レクサスGXのハイトリムには電子ロック式リアディファレンシャルが採用されています。
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GX はレクサスの最も古い銘板の 1 つであり、比類のないオフロード性能を備えています。 2024年モデルに向けて、レクサスは、紛れもないアグレッシブなデザインの新しいエクステリアを備えたGXを再導入します。 この新しいデザインは、GX ネームプレートのタフで頑丈な性格を醸し出しています。
先代モデルと同様、2024年型レクサスGXもボディオンフレームSUVであるが、GA-Fプラットフォームを新型LX 600と共有している。2024年型レクサスGXは、水平デザインをモチーフとした箱型のボディプロファイルを導入している。 全幅は 3.74 インチ増加し、オーバートレイル トリムでは 4.52 インチ増加します。 レクサスはまた、潜在的な道路への影響を回避するために、盛り上がったプレミアムトリプルビーム LED ヘッドライトとグリル開口部を導入しています。
レクサスは、2024年型GXをプレミアム、プレミアム+、オーバートレイル、オーバートレイル+、ラグジュアリー、ラグジュアリー+の6つのトリムオプションで提供する。 これらすべてのトリムには、新しい GA-F プラットフォームと 3.4 リッター V6 エンジンが使用されます。 フルタイム四輪駆動と新しい10速オートマチックトランスミッションも搭載される。
これらすべてのモデルには異なる牽引能力があり、プレミアムとオーバートレイルのバージョンは最高の定格である 8,000 ポンド、6,990 ポンドを誇ります。 ラグジュアリーバージョンの場合は6,780ポンド。 Luxury+ バージョンの場合。
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2024年モデルに向けて、レクサスはGXのインテリアを全面的に再設計する。 これは、2010 年に先代モデルが最後に更新された後、全面的に再設計されたことを示しています。新しいインテリアは、合成皮革または革張りの豪華なキャビンを提供します。
貨物スペース(全席定位置)
11.6立方フィート
荷室(2列目後ろ)
46.7立方フィート