足場がなくなった

ニューヨークの建設小屋の一部が取り壊され始め、開かれた歩道の素晴らしさが明らかになっている。

最近、私の住むアッパー ウェスト サイドのブロックに美しいものが現れました。これは、ニューヨーカーが最近よく目にするものです。 通りにある 2 つの建物に張り出している足場が解体され、優雅な集合住宅と隣接する教会のファサードが久しぶりに姿を現しました。

この回り込み式の歩道上屋は、15 年以上設置され、セントラル パーク ウェストと 96 番街の角全体にまたがっていることが確認されており、特に障害物でした。 ハトやアライグマの楽園であるだけでなく、地下鉄の駅とクロスタウンのバス停が合流する交通量の多い交差点に完全に囲まれており、信号機や朝の通勤者に人気のベーグルとペストリーのカートも設置されていました。

特にせっかちな犬を公園に連れて行こうとしている間、足場を通る歩行者がひどい渋滞を引き起こしました。 その多くは、他人との身体接触を避けるために小屋の金属製の柱を抱きしめたり、突き出た関節を抱えたりしながら耐えた、肘の打撲、ジャケットの破れ、足首の曲がりなどでした。 鉄パイプに遭遇した後、ズボンからチューインガムを引き抜かなければなりませんでした。

長い間放置されていたものは、解体するのにわずか数日しかかかりませんでした。 鳥の糞や変色した壁は別として、私は今、2 つの立派な建物の正面と、ニューヨーカーらしくジグザグに進むことができる、影のないオープンな歩道を歓迎しています。 西96番街の南西の角がようやく息を吹き返し、太陽の光が差し込むようになった。

もちろん、足場は都市生活に必要な設備です。歴史的には、請負業者のトレーラー、周囲のフェンス、通りに蛇行する迂回路も運び込む新しい建設現場の産物です。 こうしたプロジェクトでは通常、金の時計が刻々と過ぎており、開発者たちは皆、自分たちのトロフィーを誇示するために、できるだけ早く障壁を取り壊したいと熱望しています。

実際に歩道上屋の急増を引き起こしたのは、有効期限を大幅に過ぎているものも含め、1998 年の地方法 11 として知られる義務に基づいて 5 年ごとに義務付けられている既存の建物のファサードの安全検査でした。上屋は通常、段ボールのストリップで覆われており、修理のために上層階をはがす作業員をサポートし、落下する瓦礫から歩行者を守ります。 しかし、他の建設作業と同様に、人手不足が頻繁に発生し、足場が数カ月またはそれ以上設置されたままになります。 そして、コナー・ハリスが指摘したように、「他の多くの密集都市は、はるかに負担の少ない要件で歩行者の安全をなんとか守っている」。 多くの建物所有者は、LL 11 が強制的に小屋を建てるために強制したポインティング、レンガ積み、外装のアップグレードを実行できず、永久的な街路レベルの荒廃を引き起こしました。 2020 年までに、11,000 以上の建造物が街を破壊しました。

小屋は光を盗んで目障りであるだけでなく、不法占拠者、薬物使用者、ネズミを引き寄せる場所でもあります。 私はかつて、オフィス近くの小屋をクラブハウスとして使用していた高校生のグループに暴行を受けたことがあります。 そして、はしごの下を歩くのではないかと恐怖を感じている人は、足場に近づくとき、特に実際に作業が行われている足場に近づくときは特に注意してください。オレンジ色のはしごが一部に傾いていない小屋を見つけるのは困難です。通路の、ジンクスの準備ができています。

しかし、小屋には雨宿りや懸垂用の梁を使ったマッチョなタイプの即席の屋外ジムなどの用途もあります。 最も頑固な犬は、小屋の使い古されたネットに沿って喜んでおしっこをします。

実際の作業を伴わない小屋の長期使用を防ぐための法律が3月に導入され、検査と足場の取り締まりを加速させたエリック・アダムス市長の功績は称賛される。 提案されている法案 H-0972 では、家主だけでなく生協やコンドミニアムも含む所有者が修繕の遅れについて責任を問われることになり、市は労働許可証の手続きを合理化しようとしている。 幸いなことに、新しい小屋の高さは少なくとも 12 フィートとすることが義務付けられており、これは毎日通過する人々の閉所恐怖症の感覚を軽減するのに役立つはずです。 追加法案（H-0971）も提案されており、小屋許可所有者に対し、構造物によって損傷した市所有の樹木の交換または修復を義務付けている。